Description
GRASSO PER INGRANAGGI – Evil Lubricants
Grasso per ingranaggi di biciclette elettriche
EVIL GEAR è un grasso sintetico PAO (poli-alfa-olefina) di Evil Lubricants, sviluppato per le esigenze del mercato delle biciclette e in particolare per le parti in plastica degli ingranaggi delle biciclette elettriche.
L’ingranaggio del motore di una bicicletta elettrica è il cuore dell’intero sistema di trasmissione. Il cambio trasferisce la potenza generata dal motore elettrico della bicicletta alla ruota motrice, determinando l’efficacia e l’efficienza della pedalata.
Le biciclette elettriche sono dotate di vari tipi di ingranaggi, ma il tipo più comune in un motore per bicicletta è quello epicicloidale, tra cui: TSDZ2, BBS01 e BBS02. Il grasso Evil Gear può essere utilizzato in sistemi Bosch, Yamaha e altri.
Il grasso EVIL Gear è compatibile con la maggior parte delle materie plastiche, tra cui nylon e poliammide.
Il grasso è adatto anche per altri punti di attrito metallici presenti nelle biciclette elettriche.
L’elevatissima viscosità dell’olio base, 1120 mm²/s, garantisce un’ottima tenuta e impedisce la fuoriuscita del grasso durante il funzionamento degli ingranaggi.
L’assenza di silicone rende il grasso molto pulito e al tempo stesso altamente adesivo sulla superficie da lubrificare.
Caratteristiche e vantaggi
- Compatibile con molte materie plastiche ed elastomeri,
- L’elevatissima viscosità dell’olio base 1120 impedisce la fuoriuscita del grasso durante il funzionamento degli ingranaggi.
- Ottime prestazioni in condizioni di umidità e bagnato,
- Buone proprietà anticorrosione,
- Grasso a lunga durata,
- Buona resistenza al taglio a basse temperature,
- Ottima rumorosità e riduzione delle vibrazioni. smorzamento,
- Grasso resistente alle basse e alte temperature (-40 a +120).
La composizione sintetica del grasso è stata selezionata in modo da ridurre efficacemente la rumorosità degli ingranaggi planetari, aspetto di grande importanza per il comfort di funzionamento del motore della bicicletta elettrica.
Proprietà principali del grasso per ingranaggi EVIL
| Standard | Contenuto | Unità | Risultato |
| CTM 0176B | Colore | verde | |
| Composizione: idrocarburi sintetici e Sapone di litio (olio base – polialfaolefine PAO, addensante – sapone di litio), lubrificanti solidi (nanoparticelle). | |||
| Temperatura di esercizio consigliata | °C | da -40 a +120 | |
| ASTM D 2265 | Punto di gocciolamento | °C | 190 |
| DIN 51 818 | Classe NLGI | 1 | |
| ASTM D 217 | Penetrazione (60 cicli) | mm/10 | 320 |
| DIN 51 562 | Viscosità dell’olio base a 40 °C | mm²/s | 1120 |
| ISO 2811 | Densità a 20 °C | g/cm³ | 0,87 |
| Grado di corrosione di Lamiera di rame | 1A | ||
| ASTM D 2596 | Saldatura (Macchina a quattro sfere con giri/min a 60/1500), H – | 1440 | |
| ASTM D 2266 | Indice di capacità di carico (Macchina a quattro sfere, 1200 giri/min/392 N/75 °C/1 h) | mm | 0,73 |
Il metodo di prova aziendale (CTM) corrisponde ai test standard ASTM
ASTM: American Society for Testing and Materials
ISO: International Organization for Standardization
DIN: Deutsche Industrie Norm
Modalità d’uso
- Pulire meccanicamente e chimicamente i punti di applicazione con un detergente;
- Applicare o riempire con un pennello, una spatola o un sistema di lubrificazione automatica a pressione.
Confezioni del prodotto:
Barattolo da 30 g, barattolo da 100 g, lattina da 500 g
Durata e conservazione:
Se conservato a temperature inferiori a 25 °C nei contenitori originali chiusi, questo prodotto ha una durata di conservazione di 60 mesi dalla data di produzione.
Prodotti con proprietà o usi simili:
Molykote PG-75, TOMFLON PAO 40, AUTO G 35 MV2; RHEOLUB 374B, Berulub FR 43, OKS 469, Berulub FR 32-21, KLUBER ISOFLEX TOPAS NCA 51, Molykote EM 50L





Jacopo P. –
Mantiene ciò che promette. Tutto perfetto, lo ricomprerei.
Marcello G. –
Qualità costruttiva molto buona. Consigliato al 100%.
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